Venda de importados sobe em maio; mas queda é de 16,3% no ano

Enquanto a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea, comemora alta de 12,1% nas vendas de automóveis e comerciais leves no mês de maio (com vendas de 274.278 unidades ante 244.576, em abril), a representante das importadoras não tem tantos motivos para festejar. Em balanço divulgado hoje, a Abeiva revela que a alta no comércio dos modelos de suas associadas foi de apenas 4% no último mês, quando 12.388 veículos foram emplacados - 471 a mais que em abril.

Parte dessa diferença pode ser atribuída ao fato de que o desconto no IPI promovido pelo governo para aquecer o setor automotivo teve pouco impacto sobre os importados. O motivo óbvio é o "Super IPI", que continua somando 30 pontos percentuais aos carros trazidos de outros países, que não os do Mercosul ou o México. "Depois do pacote de incentivos anunciado no dia 21 de maio, de redução da alíquota do IPI para carros de 1.0 de 7% para 0%, veículos de 1.0 a 2.0 litros de 11% para 5,5% [flex] e de 13% para 6,5%, somente as montadoras se beneficiaram. Os carros importados tiveram redução, mas de 37% para 30% no carro de 1.0 litro e de 41% e 43% para 35,5% e 36,5%, respectivamente para veículos de 1.0 a 2.0 litros flex fuel e gasolina, sem levar em conta a alta do dólar", avalia Flavio Padovan, presidente da Abeiva.

O melhor desempenho em maio não alivia a situação dos importados no país. Se comparado a igual período de 2011, o resultado desse ano é 35,6% inferior - naquele mês, 19.227 unidades foram vendidas. Já se considerarmos os cinco meses de 2012, a queda é 16,3%: entre janeiro e maio últimos, 59.768 modelos foram emplacados, contra 71.388 do ano passado. No balanço divulgado em abril, essa redução nas vendas era de 9,2%.

Diante desse cenário, a participação das marcas associadas à Abeiva (veja lista abaixo) no mercado nacional caiu de 4,87% em abril para 4,51% em maio - em maio de 2011, ela era de 6,4%. Se levarmos em conta o total de emplacamentos até o fim de maio, vemos que o market share caiu de 5,28% em 2011 para 4,63% nesse ano.

Altos e baixos

As marcas que mais sentem as mudanças no mercado brasileiro até o momento, são Aston Martin, Effa Changhe, Porsche, Kia e Ssangyong. No acumulado do ano, suas vendas registraram queda de 73,7%, 69,8%, 65,8%, 45,4% e 41,1% - respectivamente. Apesar disso, a Kia Motors segue como a fabricante que mais vende importados no país: foram 18.171 unidades no ano (em 2011, o número chegava a 33.309) e 4.175 em maio (3.980 em abril).

No caminho oposto, aparecem marcas que cresceram acima dos 50% do ano passado para cá. Lidera essa alta no desempenho a Jinbei Automobile (que comercializa Towner e Topic), que viu suas vendas subirem 133,5% em 2012 - para 488 unidades. Na sequência, está a Lamborghini, que cresceu 100% (vendeu 12 modelos). Depois, vem Chery (58,9% com 7.962 unidades), Jeep (55,4%, 1.259 veículos) e Dodge (54,3%, 1.531 carros).

Veja abaixo a lista dos modelos mais vendidos em maio e o ranking das importadoras no mês passado.

Top 10 das importadoras da Abeiva - tomando maio como referência.

Marca Vendas

Maio (2012)

Maio (2011)

Acumulado (2012)

1º Kia Motors 4.175 8.111 18.171

2º JAC Motors 1.750 3.039 8.535

3º Chery 1.387 1.532 7.962

4º Land Rover 775 572 3.467

5º Suzuki 652 561 2.841

6º BMW 631 1.087 3.014

7º Hafei Motor 529 690 2.700

8º Effa Hafei 470 832 2.447

9º Audi 303 472 1.642

10º Dodge 299 173 1.531

Top 10 dos modelos comercializados no último mês.

Modelo Vendas

em maio (2012) Acumulado

do ano

1º Chery QQ 823 4.340

2º JAC J3 786 4.234

3º Kia Sorento 780 2.717

4º Kia Bongo 746 3.757

5º Kia Cerato 703 2.685

6º Kia Sportage 659 3.220

7º Kia Picanto 596 2.613

8º JAC J3 Turin 510 2.738

9º Land Rover Evoque 474 2.376

10º Hafei Towner Pick Up 456 2.232

Marcas associadas à Abeiva:

Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Changan, Chery, Chrysler, Dodge, Effa Changhe, Effa Hafei, Ferrari, Hafei Motor, Haima, JAC Motors, Jaguar, Jeep, Jinbei Automobile, Kia Motors, Lamborghini, Land Rover, Lifan, Maserati, Mazda, Mini, Porsche, Ssangyong, Suzuki e Volvo.

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Elétricos da Mitsubishi disputarão corrida nos EUA

Dia 8 de julho, Colorado, Estados Unidos. Em meio a roncos estridentes e cheiro da gasolina queimada, os elétricos da Mitsubishi serão postos à prova, pela primeira vez, em uma competição repleta de curvas acentuadas e ziguezagues. Quem desconfia do desempenho dos carros que não queimam combustível e não emitem poluentes estará atento à próxima edição do Pikes Peak, corrida tradicional que ocorre anualmente e desafia os pilotos a percorrer 19 quilômetros, largando a 2.862 metros de altura e cruzando a linha de chegada a 4.300 metros.

Os elétricos estreantes da marca japonesa na corrida serão o i-MiEV, modelo que inclusive já roda no Brasil, e o i-MiEV Evolution, uma variante preparada especialmente para o Pikes Pike. Com três motores elétricos de 80 kW cada, essa configuração exclusiva atinge potência máxima de fortes 240 kW – algo em torno de 326 cavalos. O motor e as baterias são os mesmos do modelo original, e a tração é 4x4 integral. O i-MiEV que conhecemos recebeu só alguns retoques: novo pára-choque dianteiro, barras estabilizadoras e equipamentos de segurança.

A montadora japonesa não quis arriscar e escolheu pilotos de primeira linha para aumentar as chances de um bom desempenho dos carrinhos "ecológicos". No Evolution, Hiroshi Masuoka, duas vezes campeão do Rally Dakar, vai se aventurar nas 156 curvas da prova. Na versão original, a norte-americana Beccy Gordon mostrará se traz o dom da família. Sua irmã, Robby, já participou de competições como as 500 Milhas de Indianópolis e o Rally Dakar. O marido, Ryan Hunter-Reay, também é piloto da Indy.

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Mitsubishi apresenta novo ASX reestilizado em NY

A Mitsubishi apresentou, no Salão de Nova York, a nova geração do ASX. A versão 2013 do utilitário esportivo traz poucas mudanças, mas a novidade é que ela será fabricada nos Estados Unidos a partir de julho, com foco no mercado interno e externo. Já no Brasil, continuam de pé os planos de produzi-lo na fábrica de Catalão (GO).

O visual do ASX sofreu pequenas alterações: há novas luzes de neblina, um leve ajuste na grade frontal e soleiras laterais pretas que combinam com a parte inferior do para-choque traseiro. O desenho das rodas também inovou. Por dentro, a tecnologia é destaque; o controle de todas as rodas pelo sistema de tração integral pode ser acionado por meio de um botão.

A montadora japonesa também corrigiu a suspensão traseira – para elevar o conforto da condução – e calibrou o câmbio (que apresentava variações nas marchas), garantindo um melhor desempenho na aceleração, segundo a Mitsubishi.

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Mitsubishi exibe Pajero Full de led Obra que comemora 30 anos do modelo estará na SP Arte

A Mitsubishi fez arte para comemorar os 30 anos do Pajero Full. E todos, fãs ou não do off-road, poderão ver o resultado durante a oitava edição do SP Arte, evento que reúne mais de 100 galerias de artistas das Américas do Norte e Latina, da Ásia e da Europa.

A obra foi criada por Multi Randolph, reconhecido por seu trabalho com design tridimensional, baseado no uso de computadores como ferramenta e suporte para artes visuais. Para construir um Pajero tecnológico, ele lançou mão de 1.484 tubos de aço, que comportam 1.484 leds RGB controlados individualmente e 1.484 caixas de acrílico. Ao longo da exposição, animações vão gerar imagens em looping para dar ao veículo a ideia de movimento - efeito que será produzido através de linhas que se deslocarão sobre o carro em velocidades variadas e também simularão vento, água e poeira.

O projeto, que levou três meses para ser concluído, ficará exposto de 10 a 13 de maior no Pavilhão Ciccillo Matarazzo, no Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

Essa não é a primeira incursão de Multi Randolph no mundo dos carros. O artista também criou cenografia, luz e animações interativas para festa de lançamento do Audi TT Roadster.

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Mitsubishi vai mostrar ASX redesenhado em Nova Iorque

O crossover médio ASX tem pouco mais de dois anos de existência, mas a Mitsubishi acredita que esse tempo já justifica uma reestilização de meia vida. Nos últimos dias, a montadora japonesa confirmou que vai mostrar o utilitário redesenhado no Salão de Nova Iorque (Estados Unidos), que começa na próxima semana. A fábrica ainda não mostrou imagens do modelo, mas disse que frente, traseira, interior e lista de equipamentos serão revistos.

A matriz japonesa da Mitsubishi também informou que o novo Outlander Sport (nome do ASX nos EUA) receberá aprimoramentos mecânicos na linha 2013. Entre eles, revisões na suspensão traseira e na calibração do câmbio CVT (continuamente variável). O ASX foi mostrado pela primeira vez no Salão de Frankfurt de 2007. No Japão, terra natal da montadora, o RVR (como é chamado por lá) chegou às lojas em fevereiro de 2010.

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Mitsubishi L200 Triton ganha novas versões Linha de picapes já vende novidades a partir de R$ 86.990

A Mitsubishi começou nesta semana a venda da linha 2012 da L200 Triton. Com o fim do modelo Outdoor, a nova versão GL assume o posto de mais barata - exclusiva para frotistas. Algumas unidades da picape já estão disponíveis nas concessionárias do país, segundo apurou Autoesporte. O preço sugerido pela marca é de R$ 86.990.

A nova linha L200 Triton também conta com os modelos GLS e GLX, além do HPE, que segue à venda. As novas versões são equipadas com motor 3.2 16V DOC a diesel de 170 cv de potência e 35 kgfm de torque e sistema de tração Easy Select, que permite a variação de 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida.

A picape também conta com suspensão dianteira independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. Todas as versões são equipadas com ar condicionado, retrovisores com ajuste elétrico e a nova grade frontal, de design exclusivo das opções de cabine dupla.

Nas lojas

Empresas e pessoas jurídicas já podem comprar a versão mais barata GL com faturamento direto da fábrica, segundo apurou Autoesporte. Com airbags duplos e freios ABS nas quatro rodas, o modelo sai por R$ 86.990. Segundo os vendedores, as previsões para entrega do veículo variam entre 10 a 40 dias, dependendo do estado. 

Confira os preços da linha completa:

L200 Triton GL - R$ 86.990
L200 Triton GL (airbag, abs) - R$ 91.990
L200 Triton GLX - R$ 90.990
L200 Triton GLS - R$ 97.990
L200 Triton HPE Flex automática - R$ 104.690
L200 Triton HPE manual - R$ 115.990
L200 Triton HPE automática - R$ 125.990

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Pajero Full 2012 já está à venda no Brasil

Já estão nas lojas os novos modelos da linha Pajero Full 2012, nas cores preto, branco e prata. O utilitário da Mitsubishi é oferecido em quatro versões: 3.8 a gasolina e 3.2 a diesel, ambos com duas ou quatro portas. Por enquanto, o veículo não passou por reajuste do IPI, mantendo o preço de R$ 152.990 a R$ 193.990.

A Pajero Full “sofreu” uma reestilização no pára-choque e na grade dianteira; assim como nas rodas de liga leve de 18”. Agora, todas as versões vêm com o Multimídia Power Touch, sistema multimídia com tela LCD sensível ao toque integrada ao console. A tela de sete polegadas possui GPS em português, câmeras de ré e o programa Clarion do Brasil Ltda, que grava radares para alertar o motorista.

O bloco de motor 3.8 a gasolina de seis cilindros e 24V gera 250 cv de potência e torque de 33,6 kgfm. São 3.828 cc que alcançam 200 km/h e aceleram de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. Já o modelo mais top possui motor 3.2 a diesel com quatro cilindros e 16V que desenvolve 200 cavalos que rendem 49 kgfm. Gerando 3.000 cilindradas, o utilitário atinge 188 km/h e leva 11,4 segundos para chegar a 100 km/h.

Uma tendência que poderia ser seguida é o cinto de três pontos em todos os sete acentos do utilitário. Além disso, outras tecnologias reforçam a segurança dos ocupantes: freios ABS e EBD e Controle Ativo de Estabilidade e Tração que detecta se o veículo está saindo da rota reajustando a velocidade de seus eixos.

Todos os modelos também contam com a tração 4x2 e 4x4, que regula as trações das rodas para asfalto, pistas com pouco coeficiente de atrito, subidas muito inclinadas e trechos de areia e lama.

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Mitsubishi mostra primeira imagem do novo Outlander

A Mitsubishi divulgou nesta quinta-feira (9) a primeira imagem da nova geração do utilitário esportivo Outlander, que estreia no início de março, no Salão do Automóvel de Genebra (Suíça). O modelo exibe visual claramente inspirado no conceito PX Miev-II, mostrado no Salão de Tóquio (Japão), em dezembro passado. As linhas são um tanto conservadoras para esses novos tempos – são menos arrojadas que as da geração atual. Contudo, a montadora japonesa promete revolucionar em termos tecnológicos.

A terceira geração do utilitário terá, pela primeira vez, itens de segurança avançados. O mais sofisticado deles é o Forward Collision Mitigation, que usa radares e sensores para evitar (ou ao menos minimizar) impactos frontais – os freios (e toda parafernália eletrônica) são acionados sozinhos em situações de risco iminente. Outro destaque é o monitor da faixa de rodagem, que emite alerta quando detecta uma mudança indevida. O conforto também será ampliado, com abertura elétrica da tampa traseira e sete assentos.

Até o momento, a Mitsubishi revelou poucos detalhes sobre o novo Outlander. Na mecânica, foi confirmado que o utilitário esportivo usará um câmbio automático de seis marchas (no lugar da caixa com cinco velocidades), com duas opções de motor para o mercado europeu: um bloco 2.0 litros a gasolina e um 2.2 litros a diesel, ambos de quatro cilindros em linha. A tração poderá ser somente dianteira ou integral permanente. O modelo também virá com o sistema start/stop, que desliga o motor em paradas curtas.

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