Caem na internet novas imagens do Kia Cerato

Pouco a pouco, a Kia tem revelado imagens do novo Cerato. Além de mostrar teasers e o carro coberto por fotos, ela decidiu investir em uma ação junto ao público na qual foi possível registrar detalhes do modelo - como a nova grade cromada com desenho maior e mais agressivo e os faróis e lanternas redesenhados, tal como o para-choque.

Uma imagem do perfil do carro também foi parar em um fórum. Ela mostra os leds que contornam os faróis acesos e o contorno cromado do farol de neblina. Também reforçam a ideia de que o carro ficou maior e imponente.

O novo Cerato será feito sobre a plataforma do Cee'd, assim como a nova Carens. As vendas começam na Coreia no fim deste ano. Os demais mercados devem receber o sedã no início do ano que vem.

Em junho, o Cerato foi o terceiro importado mais vendido no Brasil, com 809 unidades, atrás apenas de Kia Sportage (840) e JAC J3 (809). No acumulado do ano, o sedã da Kia ocupa o posto de quinto importado mais vendido, com 3.494 unidades, de acordo com a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva).

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Ferrari vende 599XX Evo por R$ 4,6 milhões em leilão beneficente

A Ferrari é conhecida por seus atos de solidariedade em situações de desastres naturais. A marca já contribuiu, por exemplo, com a reconstrução da cidade italiana de Abruzzo e doou cerca de 80 milhões de ienes para a cidade de Ishinomaki, devastada pelo terremoto que atingiu o Japão em 2011. Na última quarta-feira (20), a montadora repetiu a atitude ao arrecadar R$ 4,6 milhões em um leilão online em benefício dos prejudicados por terremotos na região de Emilia-Romagna, no norte da Itália.

Os holofotes do evento ficaram voltados para o 599XX Evo, versão do cupê de luxo 599 Fiorano adaptado para pistas de corrida. O veículo conta, por exemplo, com pacote de melhora de desempenho desenvolvido durante pesquisas para a a divisão GT e de experimentação avançada da F1.

Com valor comercial de 1,3 milhões de euros, o esportivo foi arrematado por 1,4 milhões de euros, o equivalente a R$ 4,6 milhões. Quem levou o carro foi um colecionador do Vale do Silício, região da Califórnia famosa por sediar empresas de tecnologia. 

Além do 599XX Evo – autografado por Felipe Massa e Fernando Alonso – a montadora italiana colocou à venda itens como o nariz de uma Ferrari F60 F1, usada no Campeonato Mundial de 2009, e um motor V8 com o qual a escuderia venceu oito GPs em 2008. Capacetes e luvas de Alonso e Massa e o macacão de Giancarlo Fisichella autografado também foram leiloados. O último por 10 mil euros (R$ 25 mil).

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Jaguar C-X75 terá motor 1.6 de 500 cv capaz de trabalhar a 10.000 rpm

Cena: um motor 1.6 trabalhando a 10.000 rpm. Como isso soa? Bom, se a palavara "esgoelando" passou por sua cabeça, pode esquecê-la. Ao menos se o propulsor em questão tiver sido feito pela Jaguar para o futuro C-X75. O bloco 1.6 de quatro cilindros conta com turbo e supercharger (compressor volumétrico) e não tem problema para funcionar nesse ritmo e ainda entregar 500 cv de potência.

Apesar de tantas boas credenciais, o propulsor não vai atuar sozinho. Ele será acoplado às rodas traseiras e a um gerador elétrico, que irá alimentar a bateria de motores elétricos também localziados no eixo de trás. Até o momento, o protótipo é equipado com 11 radiadores para dar conta de tudo isso. A transmissão da força será auxiliada por um câmbio de sete marchas 100 kg mais leve que uma caixa de dupla embreagem, de acordo com a Jaguar. Um bom ganho considerando que a bateria tem 200 kg.

O eixo dianteiro terá sua própria propulsão elétrica. Juntos, só os motores movidos a eletricidade somarão o equivalente a 400 cv de potência. O híbrido será plug-in e poderá rodar apenas no modo elétrico. Nessa função, atingirá 100 km/h em cerca de seis segundos. Caso o motor a combustão entre em ação, o tempo cairá pela metade, segundo dados da fabricante. A velocidade máxima ficará em torno dos 321 km/h.

A carroceria de fibra de carbono do C-X75 foi criada pela equipe Williams de Fórmula 1, que transferiu a tecnologia presente nos bólidos de competição para o superesportivo.

A Jaguar pretende produzir 200 unidades do modelo em 2014 a um preço que deve ficar em torno de 1,5 milhão de euros (quase R$ 3,7 milhões). Uma pequena parte do C-X75 pode receber as turbinas do protótipo. Mas os sistemas necessários para refrigerá-las adequadamente pode se tornar um impeditivo.

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BMW X6 é reestilizado na Alemanha

A BMW revelou nesta quinta-feira (26) as primeiras imagens do utilitário esportivo de luxo X6 reestilizado. Esta é a primeira atualização do modelo, que mistura traços de utilitário e cupê e foi lançado na Europa em meados de 2008. O desenho foi sutilmente alterado, com leves modificações feitas nos conjuntos óticos (faróis e lanternas) e nos para-choques. A estreia será no início de março no Salão de Genebra (Suíça).

Em termos de estilo, a BMW trabalhou para aproximar o X6 dos modelos mais recentes da marca, em especial a nova geração do sedã médio Série 3 (veja aqui). A atualização (caracterizada como linha 2013) também traz novas cores, entre elas a marrom do modelo das fotos. Já a mecânica segue a mesma. A versão xDrive35i usa o motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha e 306 cv de potência. Já a xDrive50i é equipada com o bloco 4.4 litros de 407 cv de força. Os dois usam o câmbio automático de oito marchas. As vendas na Europa começam em abril. No Brasil, o X6 redesenhado deve chegar no início do segundo semestre.

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Porsche mostra versão pré-série do 918 Spyder

Nesta terça-feira (15), a Porsche revelou as primeiras imagens do 918 Spyder Plug-In Hybrid, o supercupê híbrido que começa a ser produzido em setembro de 2013. O protótipo das fotos é uma versão de pré-produção do modelo, cujas primeiras unidades serão entregues no fim do ano que vem. Quando chegar às lojas, o 918 Spyder será o esportivo mais radical e poderoso já produzido pela fábrica de Stuttgart. Sua mecânica "verde" será capaz de gerar 780 cv de força.

De acordo com a Porsche, o superesportivo combinado um bloco 4.0 litros V8 a gasolina com mais de 500 cv a outros dois motores elétricos, instalados um em cada eixo e capazes de despejar outros 218 cv. Juntos, os propulsores geram impressionantes 780 cv de potência, gerenciados pelo moderno câmbio robotizado de dupla embreagem e sete marchas. E mais: a montadora alemã diz que o consumo médio do superesportivo ultrapassa a marca de 33 km/l.

Além de queimar pouca gasolina, o 918 Spyder também terá autonomia para rodar até 25 km usando apenas eletricidade. Os números de desempenho chocam, embora não sejam definitivos: bastam 3,2 segundos para acelerar de zero a 100 km/h e a máxima supera os 320 km/h. O supercupê "ecológico" da Porsche tem ainda outros atributos. A gaiola, por exemplo, é feita em grande parte com fibra de carbono, e a carroceria tem "aerodinâmica adaptativa".

Em termos visuais, a versão de pré-produção do 918 Spyder lembra bastante o conceito apresentado em 2010, no Salão de Genebra (Suíça). Apenas pequenos ajustes foram feitos, com a inclusão de espelhos laterais maiores, faróis e lanternas levemente remodelados, e novas rodas. A Porsche projetou ainda um teto rígido removível, cujo painel pode ser guardado no porta-malas. O modelo tem preço estimado em € 645 mil, algo como R$ 1,645 milhão.  

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Porsche 911 ganha primeira edição especial

Em maio de 1952, 13 admiradores de modelos da Porsche se reuniram na Alemanha para formar o primeiro clube de fãs da marca. Como "retribuição", a montadora acaba de lançar a primeira edição especial do novo 911, a Club Coupe, que em uma referência aos fundadores do clube terá somente 13 unidades produzidas. Só poderão adquirir uma das versões limitadas aqueles que forem membros de clubes oficiais da Porsche.

O 911 Club Coupe tem o mesmo motor 3.4 do Carrera S. Só que para oferecer melhor performance, ele recebeu um kit de preparação que eleva a potência de 400 cv para 430 cv. Com isso, o 0 a 100 km/h passa a ser atingido em 4 segundos cravados. Outras características presentes no esportivo são o novo pacote aerodinâmico, os freios com chamativas pinças amarelas, as rodas de 20 polegadas e a pintura verde exclusiva. Além disso, há inscrições especiais feitas com letras criadas para cada cliente, com exclusividade.

A edição limitada é vendida por pouco mais de 142 mil euros, o equivalente a cerca de R$ 360 mil.

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Hyundai HB20 ganha novo teaser

A Hyundai divulgou mais um teaser de seu principal lançamento para este ano no Brasil. O HB20 será o concorrente da marca coreana no segmento dos carros populares (principalmente o VW Gol), com estreia marcada para setembro e início de vendas no começo de outubro. O HB20 contará com versões 1.0, 1.6 e 1.6 automática, com preços estimados a partir de R$ 28 mil, R$ 32 mil e R$ 39 mil. O pacote de itens contará com airbags frontais de série desde a versão mais básica, mas freios com ABS serão opcionais.

O nome foi tirado das iniciais de Hyundai Brasil e da numeração usada pela marca para os carros compactos, como o i20 vendido na Europa.

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